+86-574-88068716

Teollisuuden uutisia

Kotiin / Uutiset / Teollisuuden uutisia / Matalapaineisen suihkeiden tekninen analyysi: Periaatteet, tyypit ja sovellusopas

Matalapaineisen suihkeiden tekninen analyysi: Periaatteet, tyypit ja sovellusopas

  1. Työperiaate jstk Matalapaineiset suihkepistoolit

Matalapaineisten suihkepistoolien ydinsuunnittelukonsepti on maalin atomisointi vähentämällä ilmanpainetta ja lisäämällä ilmavirtausta. Sen toimintaperiaate perustuu seuraaviin avainlinkkeihin:

  • Paineilma: Paineilma poistetaan suurella nopeudella suihkepistoolin korkin rengasmaisen reiän läpi, muodostaen negatiivisen painealueen suuttimen etupäähän imemällä maalin varastosäiliöstä.

  • Atomisointivaihe: Kun maali on sekoitettu ilman kanssa, se murtuu hienoihin hiukkasiin suuttimen ja korkin synergistisen vaikutuksen avulla. Matalapaineinen ruiskutuspistooli vähentävät maalin reboundia ja ylimääräisiä levittämiä optimoimalla ilmanvirtausta jakautumista.

  • Suihkutus muovaus: Atomisoitu maali muodostaa tasaisen pinnoitteen työkappaleen pinnalle, ja sen paksuus ja kiilto voidaan säätää ilmanpaine, virtaus ja ruiskutuspistoolin etäisyys.

Verrattuna korkeapaineisiin ruiskutuspistooleihin, matalapaineisten ruiskutuspistoolien atomillaan olevat hiukkaset ovat hienompia, ja maalinsiirtotehokkuutta voidaan nostaa yli 65%: iin vähentäen materiaalijätteitä.

  1. Matalapaineisten suihkepistoolien päätyypit ja tekniset piirteet

Maalinjakelumenetelmän ja atomisointitekniikan perusteella matalapaineiset suihkepistoolit voidaan jakaa seuraaviin luokkiin:

Luokittelu maalien toimitusmenetelmällä

Painovoimatyyppi (ylempi ruukku): Maalisäiliö sijaitsee suihkepistoolin yläpuolella ja luottaa painovoimaan materiaalin syöttämiseksi. Sopii pienen alueen toimintaan, kätevää värimuutosta, mutta rajoitettua kapasiteettia.

Siphon -tyyppi (alempi ruukku): Maalisäiliö sijaitsee suihkepistoolin alapuolella ja imee materiaalin Venturi -vaikutuksen läpi. Soveltuu keskipitkän viskositeettimaaliin, mutta puhdistus on hankalampaa.

Painetoimitus: Maali toimitetaan ulkoisen painekankin tai pumpun kautta, joka sopii jatkuviin laajamittaisiin toimintoihin, mutta laitteiden kustannukset ovat suhteellisen korkeat.

Luokittelu atomization -tekniikalla

HVLP (korkea virtaus ja matalapaine): suuri ilmavirta (10-25 cfm), paine alle 0,7 bar, maalinsiirtotehokkuus jopa 80%: iin, mutta ruiskutusnopeus on hidas.

LVLP (matala virtaus ja matala paine): Tasapainotus ilmankulutus ja sumutusvaikutus, sopiva yksityiskohtien korjaamiseen ja pienempi energiankulutus.

Sekoitettua ilman suihkutusta: Yhdistä korkeapaineinen maalimaistus apuilmalla ottaen huomioon sekä tehokkuuden että laadun ja sopii teollisuustuotantolinjoihin.

  1. Matalapaineisten ruiskutusaseiden edut
  • Ympäristönsuojelu ja energiansäästö

Vähennä ylimääräisiä ja maalien ajautumista, vähennä VOC -päästöjä ja noudattaa ympäristömääräyksiä.

Korkea maalin käyttöaste, säästökustannukset.

  • Korkealaatuinen maalaus

Yhtenäiset atomisointihiukkaset, sileä pinnoituspinta, vähentäen "oranssinkuoroa" tai roikkuva ilmiö.

Sopii pinnoitteisiin, joilla on korkea pintavaatimus, kuten metallinen maali ja kiiltävä maali.

  • Toimintaystävällinen

Pieni palautus, vähentäen operaattorin väsymystä; Matala melu, työympäristön parantaminen.

  1. Matalapaineisten ruiskutusaseiden ylläpito ja vianetsintä

Päivittäiset huoltokohdat

Puhdistus: Huuhtele maalikanava heti liuottimella jokaisen käytön jälkeen tukkeutumisen parantamiseksi. Metallityökalut ovat kiellettyjä suuttimen puhdistamisesta. Erityisiä harjoja ja puhdistusneuloja suositellaan.

Voitelu: Levitä säännöllisesti silikonivapaa voiteluöljy aseen neulaan ja tiivistysrengas.

Tarkastus: Varmista, että konepellin ilmareiät eivät ole estettyjä, muuten se aiheuttaa ruiskujen leveyden vääristymisen tai epätasaisen sumutuksen.

Yleiset viat ja ratkaisut

Vikailmiö

Mahdollinen syy

Ratkaisu

Suihkutusleveys on S-muotoinen

Hupun tuulettimen muotoinen reikä on estetty

Käytä korkinneulaa ilmanreiän puhdistamiseen

Maalaus

Aseen neulan tiivisrengas on käytetty

Vaihda tiivisteen rengas ja voitelu

Atomisointi on karkeaa

Riittämätön ilmanpaine tai maali on liian paksu

Säädä ilmanpaine tai laimea maali

Ota meihin yhteyttä nyt